![gaudente](/data/avatars/m/6/6252.jpg?1518112659)
gaudente
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… liebäugle mit *Eva*, …hat viele Vorteile, bin mir aber noch unschlüssig ob ein Diesel oder ein Benziner für mein Streckenaufkommen geeignet ist?
Sicher radle ich oft die 5km zur Arbeit und abends zurück. Doch was ist wenn nicht und gerade im Winter,
… eignet sich da ein Diesel? Jedes zweites WE geht’s ins Grüne, ab 100km aufwärts pro Strecke.
Wirtschaftlich betrachtet, denke ich an einen Diesel, … bei > 15 TKm pro Jahr (vlt. auch 20TKm) und 6 – 7 Jahren Nutzung kommen genügend Km zustande. Nur wie sehr machen die 2 bis 3000km Kurzstrecke von 5 bis 10km im Jahr dem Diesel zu schaffen?
Was ich bei Probefahrten störend empfand ist die enorme Geräuschkulisse des Diesels bei 140km/h,
... vom Motor her bereits früher, doch die vom Wind und in der gesamten Kabine sind irre.
Lassen die sich in irgendeiner Art & Weise reduzieren? Die Gummilippe an der Heckklappe war immer vorhanden!
Würde mich freuen, bald „aus eigener Erfahrung“ zu hören.
Beste Grüße
Sicher radle ich oft die 5km zur Arbeit und abends zurück. Doch was ist wenn nicht und gerade im Winter,
… eignet sich da ein Diesel? Jedes zweites WE geht’s ins Grüne, ab 100km aufwärts pro Strecke.
Wirtschaftlich betrachtet, denke ich an einen Diesel, … bei > 15 TKm pro Jahr (vlt. auch 20TKm) und 6 – 7 Jahren Nutzung kommen genügend Km zustande. Nur wie sehr machen die 2 bis 3000km Kurzstrecke von 5 bis 10km im Jahr dem Diesel zu schaffen?
Was ich bei Probefahrten störend empfand ist die enorme Geräuschkulisse des Diesels bei 140km/h,
... vom Motor her bereits früher, doch die vom Wind und in der gesamten Kabine sind irre.
Lassen die sich in irgendeiner Art & Weise reduzieren? Die Gummilippe an der Heckklappe war immer vorhanden!
Würde mich freuen, bald „aus eigener Erfahrung“ zu hören.
Beste Grüße