Ein Hochdach-Fahrzeug der besonderen Art

Heute gesehen in einem neuen Hamburger Baumarkt. Auf dem Gelände gab es früher einmal ein Straßenbahn Depot.

http://www.hochdachkombi.de/galerie/data/media/39/RIMG7545.jpg

Dieser Hochdach fuhr bis 1977 durch Hamburgs Straßen. Wenn ich mich konzentriere, habe ich heute immer noch das Geräusch "unserer Straßenbahn" im Ohr. Leider hat es Hamburg versäumt, das bestehnde Straßenbahnnetz und die Wagen weiter zu entwickeln. Heute stehen dafür Busse oft im Stau der PKW's.
Gruß Wolfgang

Schickes Gefährt.

Wolfgang schrieb:

Wenn ich mich konzentriere, habe ich heute immer noch das Geräusch "unserer Straßenbahn" im Ohr. Leider hat es Hamburg versäumt, das bestehnde Straßenbahnnetz und die Wagen weiter zu entwickeln. Heute stehen dafür Busse oft im Stau der PKW's.

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Ja, heute ärgern sich (westdeutsche) Städteplaner, dass in vielen Städten die Straßenbahnen zugunsten der Busse abgeschafft wurden. Das würden sie oft gerne rückgängig machen, aber eine komplett neue Straßenbahn-Infrastruktur aufzubauen, ist unheimlich aufwändig und teuer. Das kann (oder will) man sich vielerorts nicht leisten.

Im Osten war das (aus purer Not) kaum der Fall; hier fahren noch viele Bahnen, auch in unserer Stadt – und sie haben an jeder Ampel Vorfahrt vor dem Individualverkehr. Wenn ich meinen Combo nicht beruflich bräuchte, hätte ich gar kein Auto. Mit dem Fahrrad, mit Bahnen und auch Bussen kommt man schneller an die meistaufgesuchten Ziele als mit dem Auto.

Ein interessantes Beispiel ist Berlin: Im Westteil wurden die Bahnen abgeschafft (bekannt sind ja die gelben Doppeldecker-Busse, die man heute aber nur noch selten sieht), im Ostteil gab es sie immer. Heute aber werden nach und nach auch im Westteil immer mehr Gleise verlegt.

Gruß Jan

Darmstadt hat immer noch die Ellebembel und das ist gut so. Mit der schnellen 6 in 20 Minuten von Eberstadt direkt in die Innenstadt und das zu Preisen für die man nicht mal zwei Stunden im Parkhaus stehen kann.