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Citroen Berlingo & Peugeot Partner
Zweitbatterie / Versorgerbatterie im Partner / Berlingo
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<blockquote data-quote="Reisebig" data-source="post: 114981" data-attributes="member: 2729"><p>Ist schon ne fette Kombi, ich hab für meinen Stromverbrauch inkl. Kompressorkühli die ganze Zeit nur ne 30 Ah und jetzt auf 60 Ah aufgestockt (mehr Platz zur Verfügung). Aber wenn das paßt und in deinem finanziellen Rahmen ist, dann los (mmhh ne 120 Ah hätte ich auch schon gerne <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> )</p><p></p><p></p><p></p><p>Schönes Teil, ich hab mir ne 26 Ah und einen Solarladerregler in eine größere Batteriebox gebaut und da auch Bananenstecker und 12 Volt Zigarettenanzünderbuchsen eingebaut. So kann ich die Box in den Schatten stellen, das Solarpanel direkt in die Sonne und kann mit dem Auto auch im Schatten bleiben, oder den Kompressorkühli aus dem Auto nehmen und am Strand benutzen.</p><p></p><p></p><p></p><p>Das Teil kommt aber direkt aus China ! Im Prinzip kein Problem, aber man sollte es wissen wenn man es dringend braucht oder man eine Einladung vom Zollamt bekommt es direkt dort abzuholen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> Aber die Einfuhr bis 21 (oder waren es 22 ?) EUR ist abgabefrei.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ich hab viele Verbindungen (Anschluß Elektroschrank ans 12 Volt Verbrauchernetz, Ladeanschluß des Solarreglers ans KFZ Netz usw.) in Bananstecker ausgeführt. Aber immer darauf achten das nur die Buchsen Strom führen und die blanken Stecker nicht !</p><p></p><p></p><p></p><p>Bei Nutzung schön die Batterie im Auge behalten und mit dicken Kabeln auf der 12 Volt Seite anschliessen. Bei Last zieht der Wandler ordentlich Leistung.</p><p></p><p></p><p></p><p>Das sollte mit der 120 Ah Batterie schon ne Zeit lang gehen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p></p><p></p><p>Also wenn Du ohne Schalter alles direkt anschließt (Zigistecker an Notebooknetzteil an Laderegler an Batterie) dann zieht sich das Notebooknetzteil ordentlich Strom und macht deine Starterbatterie leer. Wenn der Zigarettenazünder bei Zündung aus nicht stromlos wird, dann solltest Du entweder den Stecker immer ziehen oder (wäre meine Wahl) einen Schalter zwischen Stecker und Netzteil basteln.</p><p></p><p>Überleg aber mal ob Du wirklich einen Zigarettenzünderstecker nehmen möchtest. Dir rutschen gerne mal raus und bei schlechtem Kontakt werden die knalleheiß oder die Verbindung wird unterbrochen ohne das Du es merkst. Ich hab mir in den Courier zwei Bananenbuchsen eingebaut und werde das auch im Connect tun.</p><p></p><p><img src="http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/banane73hxfy2od1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Bei reiner Nutzung von Solarpanels würde ich sagen ok, aber da der Strom wärend der Fahrt aus der Dose kommt ist das rauskitzeln der letzten Leistungsreserven nicht nötig. Der Phocos ist da schon ok.</p><p></p><p></p><p></p><p>Sieht gut aus, gibt es als einfache Ausführung für den KFZ Bereich ohne Aufkleber für kleineres Geld. Ist aber Geschmacksache.</p><p></p><p></p><p></p><p>Soweit ich weiß ist der Unterschied lediglich die zur Verfügung stehenden max. Ladeleistung. Der 10er kann max. 10 A und der 20er 20 A. Für deine 120 Ah Winner wären 20 A eh tödlich. Schau Die mal die Unterlagen an, ich kenne die Batterie jetzt nicht, aber als Faustregel sagt man 10 % der Kapazität als maximale Ladeleistung. Wären in dem Fall also 12 A. Ich würde in deinem Fall eher den CXN10 nehmen und die gesparten 20 EUR noch in den Zusatzmonitor stecken. Da bekommt man viele Informationen im Betrieb angezeigt.</p><p></p><p><a href="http://www.ebay.de/itm/CXM-digitale-Fernanzeige-f-Solarregler-Phocos-CXN-Serie-Volt-Ampere-Ah-/381028916855?pt=Solaranlagen&hash=item58b717de77" target="_blank">Beispiellink zu eBay, da hab ich meinen her</a></p><p></p><p>Aber darauf achten das dein Netzteil nicht mehr ab gibt als der Laderegler verkraftet sonst schaltet er ab.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Reisebig, post: 114981, member: 2729"] Ist schon ne fette Kombi, ich hab für meinen Stromverbrauch inkl. Kompressorkühli die ganze Zeit nur ne 30 Ah und jetzt auf 60 Ah aufgestockt (mehr Platz zur Verfügung). Aber wenn das paßt und in deinem finanziellen Rahmen ist, dann los (mmhh ne 120 Ah hätte ich auch schon gerne :mrgreen: ) Schönes Teil, ich hab mir ne 26 Ah und einen Solarladerregler in eine größere Batteriebox gebaut und da auch Bananenstecker und 12 Volt Zigarettenanzünderbuchsen eingebaut. So kann ich die Box in den Schatten stellen, das Solarpanel direkt in die Sonne und kann mit dem Auto auch im Schatten bleiben, oder den Kompressorkühli aus dem Auto nehmen und am Strand benutzen. Das Teil kommt aber direkt aus China ! Im Prinzip kein Problem, aber man sollte es wissen wenn man es dringend braucht oder man eine Einladung vom Zollamt bekommt es direkt dort abzuholen :mrgreen: Aber die Einfuhr bis 21 (oder waren es 22 ?) EUR ist abgabefrei. Ich hab viele Verbindungen (Anschluß Elektroschrank ans 12 Volt Verbrauchernetz, Ladeanschluß des Solarreglers ans KFZ Netz usw.) in Bananstecker ausgeführt. Aber immer darauf achten das nur die Buchsen Strom führen und die blanken Stecker nicht ! Bei Nutzung schön die Batterie im Auge behalten und mit dicken Kabeln auf der 12 Volt Seite anschliessen. Bei Last zieht der Wandler ordentlich Leistung. Das sollte mit der 120 Ah Batterie schon ne Zeit lang gehen :mrgreen: Also wenn Du ohne Schalter alles direkt anschließt (Zigistecker an Notebooknetzteil an Laderegler an Batterie) dann zieht sich das Notebooknetzteil ordentlich Strom und macht deine Starterbatterie leer. Wenn der Zigarettenazünder bei Zündung aus nicht stromlos wird, dann solltest Du entweder den Stecker immer ziehen oder (wäre meine Wahl) einen Schalter zwischen Stecker und Netzteil basteln. Überleg aber mal ob Du wirklich einen Zigarettenzünderstecker nehmen möchtest. Dir rutschen gerne mal raus und bei schlechtem Kontakt werden die knalleheiß oder die Verbindung wird unterbrochen ohne das Du es merkst. Ich hab mir in den Courier zwei Bananenbuchsen eingebaut und werde das auch im Connect tun. [img]http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/banane73hxfy2od1.jpg[/img] Bei reiner Nutzung von Solarpanels würde ich sagen ok, aber da der Strom wärend der Fahrt aus der Dose kommt ist das rauskitzeln der letzten Leistungsreserven nicht nötig. Der Phocos ist da schon ok. Sieht gut aus, gibt es als einfache Ausführung für den KFZ Bereich ohne Aufkleber für kleineres Geld. Ist aber Geschmacksache. Soweit ich weiß ist der Unterschied lediglich die zur Verfügung stehenden max. Ladeleistung. Der 10er kann max. 10 A und der 20er 20 A. Für deine 120 Ah Winner wären 20 A eh tödlich. Schau Die mal die Unterlagen an, ich kenne die Batterie jetzt nicht, aber als Faustregel sagt man 10 % der Kapazität als maximale Ladeleistung. Wären in dem Fall also 12 A. Ich würde in deinem Fall eher den CXN10 nehmen und die gesparten 20 EUR noch in den Zusatzmonitor stecken. Da bekommt man viele Informationen im Betrieb angezeigt. [url=http://www.ebay.de/itm/CXM-digitale-Fernanzeige-f-Solarregler-Phocos-CXN-Serie-Volt-Ampere-Ah-/381028916855?pt=Solaranlagen&hash=item58b717de77]Beispiellink zu eBay, da hab ich meinen her[/url] Aber darauf achten das dein Netzteil nicht mehr ab gibt als der Laderegler verkraftet sonst schaltet er ab. [/QUOTE]
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