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Nissan NV200
Wo überall Lüftungsdüsen im Premium/Evalia/Tekna?
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 117194" data-attributes="member: 4310"><p>Ist natürlich immer ein Frage der Gegend und des Klimas, ob und wie man mit der Kühlung klar kommt... eines ist aber ganz klar... kalte Luft gibt es nur, wenn man fährt... und wenn man steht, geht die Temperatur bei Sonnenschein ziemlich zügig nach oben <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>In hiesigen Breiten scheint man in der Summe der Erfahrungen problemlos mit der Kühlleistung auch bei besetzter 2. Sitzreihe klar zu kommen.</p><p></p><p>Die Klimakiste (liebevoll auch 'Klimageschwürr' genannt) gab es immer nur im 7. Sitzer und wenn es sie gab, dann nur ohne Klimaautomatik...jedenfalls in Deutschland...</p><p></p><p>Die Frage nach dem Klimgeschwürr ist schon oft aufgetaucht... allerdings immer im Vorfeld, wenn man sich noch orientiert... und auch der eine oder andere hatte in der Übergangszeit MIT zu OHNE seine Bedenken... </p><p></p><p>Allerdings ist mir NACH dem Kauf und der praktischen Erprobung bislang keine negative Kritik untergekommen... es wird aber alle möglichen 'Automatik Features' der Klima diskutiert.. die Kühlleistung gehört auffälliger nicht dazu, scheint also für die aller meisten so zu passen... </p><p></p><p>Und man muss auch klar darauf hinweisen: Im Sommer freut man sich relativ schnell über die Klimakühlung... der NV200 funktioniert als Sonnenkollektor ganz ausgezeichnet und da gehen dann ganz schnell die Fenster vorne runter (gibt aber bislang nur eine Sorte zugelassener Windabweiser als Originalzubehör zum Ankleben...) oder die Klima an. </p><p></p><p>Und wer die Klimakiste hinten hat, nutzt sie selten bis gar nicht....so weit ich mich erinnere (ohne Gewähr!) kann man das Klimageschwürr auch nur direkt am Kasten bedienen... also mal eben von vorne den Turbokühler einschalten, ist auch nicht.. das Ding taugt also allenfalls als 'Mini Klimazone mit Handbetrieb' für Mitfahrer im hinteren Kofferraum.</p><p></p><p>Kühlung während der Fahr würde ich also nicht als echtes Problem ansehen.. jedenfalls hier in der Gegend und bis 40 Grad draussen für 1..3 Tage im Jahr... das echte Elend holt dich wie bei jedem Fahrzeug im Stand ein.. da hilft dann eh nur noch Luken auf und irgendwie Durchzug schaffen.. (was nach dem leidigen Parken in der Sonnen sehr gut geht.. Schiebetüren und Heckklappe auf, Scheiben vorne runter.. da ist der Hitzestau ruckzuck wieder raus... und entsprechend schnell greift dann auch die Klima nach dem losfahren.</p><p></p><p> </p><p></p><p>Auch hier gilt: Im Fahrbertrieb ist alles realtiv einfach... spannend wird es immer, wenn man mal ein paar Stunden wo steht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Wäre also auch spannend, ob es Dir nur um den Fahrbetrieb geht, oder ob das Fahrzeug wie auch immer im Stand 'bewohnt' werden soll.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 117194, member: 4310"] Ist natürlich immer ein Frage der Gegend und des Klimas, ob und wie man mit der Kühlung klar kommt... eines ist aber ganz klar... kalte Luft gibt es nur, wenn man fährt... und wenn man steht, geht die Temperatur bei Sonnenschein ziemlich zügig nach oben :) In hiesigen Breiten scheint man in der Summe der Erfahrungen problemlos mit der Kühlleistung auch bei besetzter 2. Sitzreihe klar zu kommen. Die Klimakiste (liebevoll auch 'Klimageschwürr' genannt) gab es immer nur im 7. Sitzer und wenn es sie gab, dann nur ohne Klimaautomatik...jedenfalls in Deutschland... Die Frage nach dem Klimgeschwürr ist schon oft aufgetaucht... allerdings immer im Vorfeld, wenn man sich noch orientiert... und auch der eine oder andere hatte in der Übergangszeit MIT zu OHNE seine Bedenken... Allerdings ist mir NACH dem Kauf und der praktischen Erprobung bislang keine negative Kritik untergekommen... es wird aber alle möglichen 'Automatik Features' der Klima diskutiert.. die Kühlleistung gehört auffälliger nicht dazu, scheint also für die aller meisten so zu passen... Und man muss auch klar darauf hinweisen: Im Sommer freut man sich relativ schnell über die Klimakühlung... der NV200 funktioniert als Sonnenkollektor ganz ausgezeichnet und da gehen dann ganz schnell die Fenster vorne runter (gibt aber bislang nur eine Sorte zugelassener Windabweiser als Originalzubehör zum Ankleben...) oder die Klima an. Und wer die Klimakiste hinten hat, nutzt sie selten bis gar nicht....so weit ich mich erinnere (ohne Gewähr!) kann man das Klimageschwürr auch nur direkt am Kasten bedienen... also mal eben von vorne den Turbokühler einschalten, ist auch nicht.. das Ding taugt also allenfalls als 'Mini Klimazone mit Handbetrieb' für Mitfahrer im hinteren Kofferraum. Kühlung während der Fahr würde ich also nicht als echtes Problem ansehen.. jedenfalls hier in der Gegend und bis 40 Grad draussen für 1..3 Tage im Jahr... das echte Elend holt dich wie bei jedem Fahrzeug im Stand ein.. da hilft dann eh nur noch Luken auf und irgendwie Durchzug schaffen.. (was nach dem leidigen Parken in der Sonnen sehr gut geht.. Schiebetüren und Heckklappe auf, Scheiben vorne runter.. da ist der Hitzestau ruckzuck wieder raus... und entsprechend schnell greift dann auch die Klima nach dem losfahren. Auch hier gilt: Im Fahrbertrieb ist alles realtiv einfach... spannend wird es immer, wenn man mal ein paar Stunden wo steht :) Wäre also auch spannend, ob es Dir nur um den Fahrbetrieb geht, oder ob das Fahrzeug wie auch immer im Stand 'bewohnt' werden soll. [/QUOTE]
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