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<blockquote data-quote="Peter Lpz" data-source="post: 179054" data-attributes="member: 19508"><p>Ich hatte darauf bereits Mischka geantwortet. Es kommt sogar noch eine chronische Unzuverlässigkeit der Bahn hinzu und erhebliche Zeiten von Schienenersatzverkehr... Leider wollen wir keine zuverlässige Bahn, sondern eine billige und auch die billige Bahn wird uns sehr teuer zu stehen kommen, besonders uns Autofahrer. Was Du zu den Zusatzkosten schreibst, ist bedingt richtig oder falsch. Je nach der individuellen Situation. Wenn ich mir einen Wohnort wähle, der keinen Anschluss an den ÖPNV hat oder wenn die Bewohner von Orten mit ÖPNV diesen nicht benutzen und damit bezahlen, dann wählt man sich die Abhängigkeit vom Auto. Es ist wie beim russischen Gas, die Unabhängkeit ist möglich, hat aber einen fürchterlichen Preis...</p><p></p><p>Bei mir läuft es etwas glücklicher. Die Bahn ist mit dem Rad erreichbar und zur Arbeit gehts dann mit dem Rad weiter. Früh liegt der Mehraufwand bei ca. 15min ggü. dem Auto. Nachmittags verzichte ich gern auf die Bahn, weil sie rappelvoll ist und sich dort mit dem Rad reinzuquetschen eine ziemliche Strafe darstellt. 30km fährt man aber auch nicht immer gern mit dem Rad nach Hause. Ich bin in der Großstadt viele Jahre ganz ohne Auto ausgekommen und kann aus erster Hand berichten, dass man sich Kosten für ein Mietauto oder Einkaufsorgien im Baumarkt grundsätzlich spart, weil man direkt mit den Kosten konfrontiert wird. Man tut sich mit anderen zusammen oder lässt gleich liefern. Beim Auto vor der Tür wird der größere Kostenanteil sowieso bezahlt und Spritkosten senken sogar die Km-Kosten, je mehr man fährt. Die Hürden, das Auto bewusst nicht zu benutzen, sind daher sehr hoch, wenn es schonmal dasteht. Das betrifft heute sogar mich. </p><p></p><p>Gruß Peter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Peter Lpz, post: 179054, member: 19508"] Ich hatte darauf bereits Mischka geantwortet. Es kommt sogar noch eine chronische Unzuverlässigkeit der Bahn hinzu und erhebliche Zeiten von Schienenersatzverkehr... Leider wollen wir keine zuverlässige Bahn, sondern eine billige und auch die billige Bahn wird uns sehr teuer zu stehen kommen, besonders uns Autofahrer. Was Du zu den Zusatzkosten schreibst, ist bedingt richtig oder falsch. Je nach der individuellen Situation. Wenn ich mir einen Wohnort wähle, der keinen Anschluss an den ÖPNV hat oder wenn die Bewohner von Orten mit ÖPNV diesen nicht benutzen und damit bezahlen, dann wählt man sich die Abhängigkeit vom Auto. Es ist wie beim russischen Gas, die Unabhängkeit ist möglich, hat aber einen fürchterlichen Preis... Bei mir läuft es etwas glücklicher. Die Bahn ist mit dem Rad erreichbar und zur Arbeit gehts dann mit dem Rad weiter. Früh liegt der Mehraufwand bei ca. 15min ggü. dem Auto. Nachmittags verzichte ich gern auf die Bahn, weil sie rappelvoll ist und sich dort mit dem Rad reinzuquetschen eine ziemliche Strafe darstellt. 30km fährt man aber auch nicht immer gern mit dem Rad nach Hause. Ich bin in der Großstadt viele Jahre ganz ohne Auto ausgekommen und kann aus erster Hand berichten, dass man sich Kosten für ein Mietauto oder Einkaufsorgien im Baumarkt grundsätzlich spart, weil man direkt mit den Kosten konfrontiert wird. Man tut sich mit anderen zusammen oder lässt gleich liefern. Beim Auto vor der Tür wird der größere Kostenanteil sowieso bezahlt und Spritkosten senken sogar die Km-Kosten, je mehr man fährt. Die Hürden, das Auto bewusst nicht zu benutzen, sind daher sehr hoch, wenn es schonmal dasteht. Das betrifft heute sogar mich. Gruß Peter [/QUOTE]
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