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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 52002"><p>Naja, kein Wunder, dass es nach einer anfänglich heißen Diskussionsphase zum pro und cons hier im Forum ruhig zu geht, denn im Straßenbild fällt der NEW KANGOO G2 wie im übrigen auch der neue Berlingo II bisher überhaupt nicht auf. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> </p><p></p><p>Eine ausgeprägte Kaufneigung kann man natürlich auch in diesen wirtschaftlich turbulenten Zeiten nicht erwarten. Hinzu kommt, dass man den Neuwagenkauf sicherlich auch erstmal solange wie möglich verschiebt, bis Klarheit über den Antrieb der Zukunft herrscht. Vor 2010 erwarte ich da nichts. Und NEW Kangoo G2 und Berlingo II gehören ja nun leider nicht zu den Vorreitern in Sachen Spritsparen und geringem CO² Ausstoß. Ob sich Renault/Citroen/PSA nicht vielleicht doch konzeptionell vertan haben können? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 52002"] Naja, kein Wunder, dass es nach einer anfänglich heißen Diskussionsphase zum pro und cons hier im Forum ruhig zu geht, denn im Straßenbild fällt der NEW KANGOO G2 wie im übrigen auch der neue Berlingo II bisher überhaupt nicht auf. :shock: Eine ausgeprägte Kaufneigung kann man natürlich auch in diesen wirtschaftlich turbulenten Zeiten nicht erwarten. Hinzu kommt, dass man den Neuwagenkauf sicherlich auch erstmal solange wie möglich verschiebt, bis Klarheit über den Antrieb der Zukunft herrscht. Vor 2010 erwarte ich da nichts. Und NEW Kangoo G2 und Berlingo II gehören ja nun leider nicht zu den Vorreitern in Sachen Spritsparen und geringem CO² Ausstoß. Ob sich Renault/Citroen/PSA nicht vielleicht doch konzeptionell vertan haben können? :confused: [/QUOTE]
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