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VW Caddy
Rückruf von VW wegen gesetzeswidriger Motorsteuerung
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<blockquote data-quote="caddylac" data-source="post: 128664" data-attributes="member: 7459"><p><strong>Re: nur VW verwendet illegale Software</strong></p><p></p><p></p><p>Kann da nur für mich sprechen und ich bin nicht der Meinung. Etwas anderes wirst Du im gesamten Thread von mir auch nicht finden. Nur halte ich andere Hersteller mit dreckige(re)n Autos deshalb nicht wie Du automatisch für ehrenhaft. Renault stellt ab Juli des Jahres die Produktion laufender und bereits bautechnisch zugelassener Baureihen NOx-technisch um und rüstet ab Oktober 2016 die bereits verkauften Autos nach, um NOx runterzubringen <a href="http://www.motor-talk.de/news/renault-saeubert-die-dieselflotte-t5652486.html" target="_blank">Link</a> - zusätzlich zum Rückruf, den sie machen müssen. Ähnlich Opel <a href="http://www.motor-talk.de/news/opel-nennt-zeitplan-fuer-nox-optimierung-t5640986.html" target="_blank">Link</a>. Mercedes kündigte gerade erheblich sauberere Diesel an (80% weniger NOx!), weil die alten ständig negativ auffallen <a href="http://www.sueddeutsche.de/auto/motorentechnologie-mercedes-diesel-sollen-sauberer-werden-1.2868450" target="_blank">Link</a>. Steht natürlich jedem frei zu glauben, dass die das alle ganz ehrenhaft vorher dreckiger gehandhabt haben. Ich bin mir sicher, dass die genau wie VW vorher einfach zu Lasten der Umwelt bzw. der von Dir früher mal hochgehaltenen vergeudeten Menschenleben Geld gespart haben - und halte das für ebenso unehrenhaft. Ebenso wie das (Nicht-)Vorgehen von KBA und Dobrindt - Deine angebliche Handelsblatt-Nachricht von gestern war übrigens offenbar eine Ente, jedenfalls ist sie im Handelsblatt auch heute nicht zu finden und die Börse hat nicht reagiert - VW hätte ja gestern abstürzen müssen. Sind sie aber trotz weiterer schlechter Nachrichten (Betriebsrat, Boni, ZDF "wird VW überleben?) gegenüber dem Markt nicht. Heute findet sich dafür im <a href="http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/diesel-affaere-us-kanzlei-reicht-weitere-klage-gegen-daimler-ein/13420394.html" target="_blank">Handelsblatt</a> ein Artikel über eine weitere US-Klage gegen Daimler wegen eines noch umfangreicheren Defeat Devices. Der Drops ist noch nicht gelutscht.</p><p>BMW/TNO steht nicht gegen meine Ausführungen - Du hast Dir lediglich wieder eine im Artikel festgestellte Ausnahme gegriffen, um damit eine angebliche Regel zu begründen. Lies die gestern verlinkte TNO-Untersuchung nochmal sorgfältig.</p><p>Und im Übrigen gilt wieder einmal: Abwarten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="caddylac, post: 128664, member: 7459"] [b]Re: nur VW verwendet illegale Software[/b] Kann da nur für mich sprechen und ich bin nicht der Meinung. Etwas anderes wirst Du im gesamten Thread von mir auch nicht finden. Nur halte ich andere Hersteller mit dreckige(re)n Autos deshalb nicht wie Du automatisch für ehrenhaft. Renault stellt ab Juli des Jahres die Produktion laufender und bereits bautechnisch zugelassener Baureihen NOx-technisch um und rüstet ab Oktober 2016 die bereits verkauften Autos nach, um NOx runterzubringen [url=http://www.motor-talk.de/news/renault-saeubert-die-dieselflotte-t5652486.html]Link[/url] - zusätzlich zum Rückruf, den sie machen müssen. Ähnlich Opel [url=http://www.motor-talk.de/news/opel-nennt-zeitplan-fuer-nox-optimierung-t5640986.html]Link[/url]. Mercedes kündigte gerade erheblich sauberere Diesel an (80% weniger NOx!), weil die alten ständig negativ auffallen [url=http://www.sueddeutsche.de/auto/motorentechnologie-mercedes-diesel-sollen-sauberer-werden-1.2868450]Link[/url]. Steht natürlich jedem frei zu glauben, dass die das alle ganz ehrenhaft vorher dreckiger gehandhabt haben. Ich bin mir sicher, dass die genau wie VW vorher einfach zu Lasten der Umwelt bzw. der von Dir früher mal hochgehaltenen vergeudeten Menschenleben Geld gespart haben - und halte das für ebenso unehrenhaft. Ebenso wie das (Nicht-)Vorgehen von KBA und Dobrindt - Deine angebliche Handelsblatt-Nachricht von gestern war übrigens offenbar eine Ente, jedenfalls ist sie im Handelsblatt auch heute nicht zu finden und die Börse hat nicht reagiert - VW hätte ja gestern abstürzen müssen. Sind sie aber trotz weiterer schlechter Nachrichten (Betriebsrat, Boni, ZDF "wird VW überleben?) gegenüber dem Markt nicht. Heute findet sich dafür im [url=http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/diesel-affaere-us-kanzlei-reicht-weitere-klage-gegen-daimler-ein/13420394.html]Handelsblatt[/url] ein Artikel über eine weitere US-Klage gegen Daimler wegen eines noch umfangreicheren Defeat Devices. Der Drops ist noch nicht gelutscht. BMW/TNO steht nicht gegen meine Ausführungen - Du hast Dir lediglich wieder eine im Artikel festgestellte Ausnahme gegriffen, um damit eine angebliche Regel zu begründen. Lies die gestern verlinkte TNO-Untersuchung nochmal sorgfältig. Und im Übrigen gilt wieder einmal: Abwarten. [/QUOTE]
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