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VW Caddy
Rückruf von VW wegen gesetzeswidriger Motorsteuerung
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<blockquote data-quote="caddylac" data-source="post: 127979" data-attributes="member: 7459"><p><strong>Re: AW: Rückruf von VW wegen gesetzeswidriger Motorsteuerung</strong></p><p></p><p>Der Mehrverbrauch trat nicht am Teststand auf, sondern im Straßenverkehr und bei größerer Belastung (AMS ist nicht den NEFZ nachgefahren). Dennoch war das Fahrprofil vorher/nachher vergleichbar und der Einwand ist natürlich richtig, auch wenn der Mehrverbrauch weit unter den rechtlich relevanten 10% bleibt. </p><p></p><p>Andererseits kann man natürlich noch viel mehr Sprit einsparen, wenn man einfach was kleineres als einen Amarok fährt oder zur Abwechslung mal etwas langsamer oder weniger Kurzstrecken... die schweren Teile reagieren beim Verbrauch schon recht heftig auf die Fahrweise. Und niemand kauft einen Amarok wegen des Spritverbrauchs. </p><p></p><p>Beim Passat wird es spannender, denke ich. Und vergleichbarer mit dem Caddy, wobei der dann ja auch absehbar dran sein soll (2.0 TDI).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="caddylac, post: 127979, member: 7459"] [b]Re: AW: Rückruf von VW wegen gesetzeswidriger Motorsteuerung[/b] Der Mehrverbrauch trat nicht am Teststand auf, sondern im Straßenverkehr und bei größerer Belastung (AMS ist nicht den NEFZ nachgefahren). Dennoch war das Fahrprofil vorher/nachher vergleichbar und der Einwand ist natürlich richtig, auch wenn der Mehrverbrauch weit unter den rechtlich relevanten 10% bleibt. Andererseits kann man natürlich noch viel mehr Sprit einsparen, wenn man einfach was kleineres als einen Amarok fährt oder zur Abwechslung mal etwas langsamer oder weniger Kurzstrecken... die schweren Teile reagieren beim Verbrauch schon recht heftig auf die Fahrweise. Und niemand kauft einen Amarok wegen des Spritverbrauchs. Beim Passat wird es spannender, denke ich. Und vergleichbarer mit dem Caddy, wobei der dann ja auch absehbar dran sein soll (2.0 TDI). [/QUOTE]
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