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<blockquote data-quote="caddylac" data-source="post: 125007" data-attributes="member: 7459"><p>Naja, die betroffenen VW haben Speicherkatalysatoren und kein AdBlue. </p><p>Und Citroën wie Daimler und alle anderen fahren die AdBlue-Menge bei mehr als 120 km/h massiv runter. Da gelten nämlich keine Grenzwerte mehr.</p><p>Den Umtausch macht VW evtl. für die 1.6l, denn ansonsten wären die Werkstätten allein 200 Tage mit Nachrüstung beschäftigt. Beim 2.0l besteht das Problem so nicht, die Software ist schnell aktualisiert...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="caddylac, post: 125007, member: 7459"] Naja, die betroffenen VW haben Speicherkatalysatoren und kein AdBlue. Und Citroën wie Daimler und alle anderen fahren die AdBlue-Menge bei mehr als 120 km/h massiv runter. Da gelten nämlich keine Grenzwerte mehr. Den Umtausch macht VW evtl. für die 1.6l, denn ansonsten wären die Werkstätten allein 200 Tage mit Nachrüstung beschäftigt. Beim 2.0l besteht das Problem so nicht, die Software ist schnell aktualisiert... [/QUOTE]
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