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Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Rückfahrscheinwerfer im Kangoo II nachrüsten, bebildert.
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 60512"><p>@Ernie <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_redface.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" data-shortname=":oops:" /> & Danke. Sehe und kenne es eigentlich aus anderen Foren ( technischen, Grillforen z.B. <a href="http://www.myBBQ.net" target="_blank">www.myBBQ.net</a> ) als normal an bebildert und erklärend zu schreiben.</p><p>Schön wenn es so angenommen wird & Danke.</p><p>Habe(n) selber durch dieses Forum und einem Kangoo GII Bericht und den Ph.2 Berichten dazu gefunden es zu machen. </p><p>Somit ein Dank an die Forenteilnehmer <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/top.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":top:" title="Top :top:" data-shortname=":top:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/top.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":top:" title="Top :top:" data-shortname=":top:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/top.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":top:" title="Top :top:" data-shortname=":top:" /> ohne die es nicht entstanden wäre & <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/bier.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bier:" title="bier :bier:" data-shortname=":bier:" /> </p><p></p><p>Eigentlich ist es ja etwas OT zum eigentlichen Thema, aber das fuchst und bohrt in mir.</p><p></p><p>@Sw: 150.- Euro für einen Öl und Filterwechsel. Das haut mich "Umm". Kannst du mal die einzelnen Posten preislich benennen? Ist dort mehr aufgelistet?</p><p>Ist das ein Renault FH? Wenn ja haben die feste Arbeitseinheiten, ohne das Probleme bei der Arbeit auftreten und wenn dieses passiert, müssen sie dem Kunden vor Ausführung und bei Kostenüberschreitung mitgeteilt werden , bevor es weiter gehen darf ( bei ca. 15% Mehrkosten Überschreitung müssen die getauschten Teile samt der Fehlerursache und Befundungsursache dir vorgelegt werden, da ist dann schon wieder und mitunter etwas mehr Fachwissen angesagt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> )</p><p>Bei 4-6 Liter Öl ( für 6-10 Euronen/Liter ) beim FH und 15 Euronen ca. für die Ölfilterpatrone und max. 1/2 Std. Arbeitszeit ( die dürfte bei ca 48-55 Euronen die Stunde liegen ).</p><p>Da komme ich im Mittel hoch gerechnet auf knappe 100 Euronen. ( Und wenn dort Azubis beschäftigt sind, wird dieses i.d.R von denen ausgeführt. ich denke nicht das ein Geselle das Ölablassen kontrolliert hat. Frag da mal gezielt noch etwas nach :zwinkernani: )</p><p>Selbst das ist persönlich in meinen Augen, ein noch entschieden überteuerter Preis.</p><p>Halten es selber i.d.R. so, das Normale Verbrauchsstoffe ( die bekannt sind ) von uns gestellt werden und den Herstellervorgaben entsprechen.</p><p>Alle weiteren zusätzlichen arbeiten die eine gesamt Kostenüberschreitung von max. 15% der anvisierten Kosten ( kommt dem Kostenvoranschlag gleich ) übersteigen, müssen erst angefragt und bestätigt werden, bevor es weitergeht. Ansonsten haben und werden wir Eiskalt den Preis kappen.</p><p>Ins besondere, wenn die ausgetauschten Teile nicht mehr vorgelegt und vorhanden sind oder nicht den O-Teilen entsprechen.</p><p></p><p>MfG Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 60512"] @Ernie :oops: & Danke. Sehe und kenne es eigentlich aus anderen Foren ( technischen, Grillforen z.B. [url=http://www.myBBQ.net]www.myBBQ.net[/url] ) als normal an bebildert und erklärend zu schreiben. Schön wenn es so angenommen wird & Danke. Habe(n) selber durch dieses Forum und einem Kangoo GII Bericht und den Ph.2 Berichten dazu gefunden es zu machen. Somit ein Dank an die Forenteilnehmer :top: :top: :top: ohne die es nicht entstanden wäre & :bier: Eigentlich ist es ja etwas OT zum eigentlichen Thema, aber das fuchst und bohrt in mir. @Sw: 150.- Euro für einen Öl und Filterwechsel. Das haut mich "Umm". Kannst du mal die einzelnen Posten preislich benennen? Ist dort mehr aufgelistet? Ist das ein Renault FH? Wenn ja haben die feste Arbeitseinheiten, ohne das Probleme bei der Arbeit auftreten und wenn dieses passiert, müssen sie dem Kunden vor Ausführung und bei Kostenüberschreitung mitgeteilt werden , bevor es weiter gehen darf ( bei ca. 15% Mehrkosten Überschreitung müssen die getauschten Teile samt der Fehlerursache und Befundungsursache dir vorgelegt werden, da ist dann schon wieder und mitunter etwas mehr Fachwissen angesagt ;) ) Bei 4-6 Liter Öl ( für 6-10 Euronen/Liter ) beim FH und 15 Euronen ca. für die Ölfilterpatrone und max. 1/2 Std. Arbeitszeit ( die dürfte bei ca 48-55 Euronen die Stunde liegen ). Da komme ich im Mittel hoch gerechnet auf knappe 100 Euronen. ( Und wenn dort Azubis beschäftigt sind, wird dieses i.d.R von denen ausgeführt. ich denke nicht das ein Geselle das Ölablassen kontrolliert hat. Frag da mal gezielt noch etwas nach :zwinkernani: ) Selbst das ist persönlich in meinen Augen, ein noch entschieden überteuerter Preis. Halten es selber i.d.R. so, das Normale Verbrauchsstoffe ( die bekannt sind ) von uns gestellt werden und den Herstellervorgaben entsprechen. Alle weiteren zusätzlichen arbeiten die eine gesamt Kostenüberschreitung von max. 15% der anvisierten Kosten ( kommt dem Kostenvoranschlag gleich ) übersteigen, müssen erst angefragt und bestätigt werden, bevor es weitergeht. Ansonsten haben und werden wir Eiskalt den Preis kappen. Ins besondere, wenn die ausgetauschten Teile nicht mehr vorgelegt und vorhanden sind oder nicht den O-Teilen entsprechen. MfG Martin [/QUOTE]
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