Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
NV200 dCi 110PS Kupplung schwergängig
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="skip" data-source="post: 185025" data-attributes="member: 3765"><p>Ich habe es endlich geschafft, mir mal ein Angebot zu holen.</p><p>Der ganze Schammotz soll mit Zweimassenschwungrad 2.000€ kosten. Ohne grob die Hälfte.</p><p></p><p>Zur Erinnerung: Ich habe nur wenig Schaltprobleme, wenn ich mal vom 6. in den 5. Gang bei 100 schalte zum "Bremsen". Das Kupplungspedal ist recht hart. Sonst keine nennenswerten Probleme wie Anfahren o.ä. Ich bin auf das Thema gekommen, weil jemand (unseriöses) in einer anderen Werkstatt mal hinter meinem Rücken sagte: "Und im Frühjahr verkaufe ich ihm noch eine neue Kupplung, die ist ganz hart".</p><p></p><p>Der Wagen ist ein 110PS Diesel mit 210tkm, davon die ersten 130tkm mit Tempomat auf der Autobahn.</p><p></p><p>1. Ich bin unsicher, ob das überhaupt sinnvoll ist.</p><p>2. Ich bin unsicher, ob der Tausch des Zweimassenschwungrad überhaupt sinnvoll ist.</p><p>3. Ich bin unwissend und habe Angst, aus Unwissenheit in Angststarre zu verfallen, das Thema nicht weiterzuverfolgen und in Skandinavien liegen zu bleiben.</p><p></p><p>Keine guten Vorraussetzungen für eine fundierte Entscheidung <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Für Rückmeldungen bin ich dankbar.</p><p></p><p>PS: Den Wagen will ich noch ein wenig fahren, falls das wichtig ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="skip, post: 185025, member: 3765"] Ich habe es endlich geschafft, mir mal ein Angebot zu holen. Der ganze Schammotz soll mit Zweimassenschwungrad 2.000€ kosten. Ohne grob die Hälfte. Zur Erinnerung: Ich habe nur wenig Schaltprobleme, wenn ich mal vom 6. in den 5. Gang bei 100 schalte zum "Bremsen". Das Kupplungspedal ist recht hart. Sonst keine nennenswerten Probleme wie Anfahren o.ä. Ich bin auf das Thema gekommen, weil jemand (unseriöses) in einer anderen Werkstatt mal hinter meinem Rücken sagte: "Und im Frühjahr verkaufe ich ihm noch eine neue Kupplung, die ist ganz hart". Der Wagen ist ein 110PS Diesel mit 210tkm, davon die ersten 130tkm mit Tempomat auf der Autobahn. 1. Ich bin unsicher, ob das überhaupt sinnvoll ist. 2. Ich bin unsicher, ob der Tausch des Zweimassenschwungrad überhaupt sinnvoll ist. 3. Ich bin unwissend und habe Angst, aus Unwissenheit in Angststarre zu verfallen, das Thema nicht weiterzuverfolgen und in Skandinavien liegen zu bleiben. Keine guten Vorraussetzungen für eine fundierte Entscheidung ;-) Für Rückmeldungen bin ich dankbar. PS: Den Wagen will ich noch ein wenig fahren, falls das wichtig ist. [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
Antworten
Foren
---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
NV200 dCi 110PS Kupplung schwergängig
Oben