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Nissan NV200
Nissan NV 200 und Wohnwagen
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<blockquote data-quote="ReisKocherPilot" data-source="post: 184049" data-attributes="member: 6951"><p>Moin</p><p></p><p>Ich hab die verstärkte AHK von SK mit der ich 2.000kg ziehen kann.</p><p>In der norddeutschen Tiefebene läuft das ganze Gespann ziemlich ruhig daher, wenn man ignoriert dass die ganze Fuhre mit 1.900kg ungefähr so gut beschleunigt und bremst wie ein Öltanker. </p><p>Lange Steigungen im 3. Gang sind nicht das Problem, dafür hat Nissan den Wagen nen Drehzahlmesser spendiert und solange du den Motor bei 3.000rpm laufen nicht bis Anschlag drehen lässt macht es ihm nichts. Letzteres hat er nicht so gerne - eigene Erfahrung <img src="https://www.bronies.de/images/smilies/bawl.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />.</p><p>Bergab musst du dann die Mischung aus Motorbremse und Betriebsbremse (also Pedal) finden. </p><p>In den Kasseler Bergen würde ich mich einfach an die LKW halten, die fahren da auch nicht so schnell hoch und kennen dass mit den langsamen Wohnwagen auch, die sind dir auch nicht böse. War ich zumindest nie <img src="https://www.bronies.de/images/smilies/twilighthappy.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />.</p><p></p><p>Also, nur Mut, die Drehzahl im Auge behalten und sollte doch die rote Temperaturlampe kommen dreh die Heizung voll auf. Letztere habe ich bei über 300.000km übrigens erst 1 Mal gesehen und da hatte es grade die ZKD zerrissen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ReisKocherPilot, post: 184049, member: 6951"] Moin Ich hab die verstärkte AHK von SK mit der ich 2.000kg ziehen kann. In der norddeutschen Tiefebene läuft das ganze Gespann ziemlich ruhig daher, wenn man ignoriert dass die ganze Fuhre mit 1.900kg ungefähr so gut beschleunigt und bremst wie ein Öltanker. Lange Steigungen im 3. Gang sind nicht das Problem, dafür hat Nissan den Wagen nen Drehzahlmesser spendiert und solange du den Motor bei 3.000rpm laufen nicht bis Anschlag drehen lässt macht es ihm nichts. Letzteres hat er nicht so gerne - eigene Erfahrung [IMG]https://www.bronies.de/images/smilies/bawl.png[/IMG]. Bergab musst du dann die Mischung aus Motorbremse und Betriebsbremse (also Pedal) finden. In den Kasseler Bergen würde ich mich einfach an die LKW halten, die fahren da auch nicht so schnell hoch und kennen dass mit den langsamen Wohnwagen auch, die sind dir auch nicht böse. War ich zumindest nie [IMG]https://www.bronies.de/images/smilies/twilighthappy.png[/IMG]. Also, nur Mut, die Drehzahl im Auge behalten und sollte doch die rote Temperaturlampe kommen dreh die Heizung voll auf. Letztere habe ich bei über 300.000km übrigens erst 1 Mal gesehen und da hatte es grade die ZKD zerrissen. [/QUOTE]
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