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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 108681" data-attributes="member: 848"><p>Wenn das Fahrzeug als Pkw mit 2 Sitzen umgeschrieben ist, gibts da nix zu meckern, wer sagt, daß ein Pkw mehr als einen Sitz haben muß?</p><p>Was ich nicht verstehe ist, was das Ganze mit dem Anhängerbetrieb zu tun hat, wenn Du über 3,5to zul. Ges. Gew. mit dem Hänger kommst, brauchste als Gewerbetreibender einen Fahrtenschreiber, egal ob da vorn ein Pkw oder ein Lkw dranhängt.</p><p>Als Privatmann braucht Dich das nicht zu interessieren.</p><p>Das Problem ist, daß Du mit nem Lkw in einen Topf mit den tieffliegenden Kleintransportern geworfen wirst, die verursachen nun mal einen Haufen Schäden, daher ist die Versicherung so hoch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 108681, member: 848"] Wenn das Fahrzeug als Pkw mit 2 Sitzen umgeschrieben ist, gibts da nix zu meckern, wer sagt, daß ein Pkw mehr als einen Sitz haben muß? Was ich nicht verstehe ist, was das Ganze mit dem Anhängerbetrieb zu tun hat, wenn Du über 3,5to zul. Ges. Gew. mit dem Hänger kommst, brauchste als Gewerbetreibender einen Fahrtenschreiber, egal ob da vorn ein Pkw oder ein Lkw dranhängt. Als Privatmann braucht Dich das nicht zu interessieren. Das Problem ist, daß Du mit nem Lkw in einen Topf mit den tieffliegenden Kleintransportern geworfen wirst, die verursachen nun mal einen Haufen Schäden, daher ist die Versicherung so hoch. [/QUOTE]
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