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<blockquote data-quote="moe.camp" data-source="post: 184284" data-attributes="member: 27744"><p>Da hab ich offenbar eine Wissenslücke. Soll der auf Erschütterungen reagieren, um den Fahrbetrieb zu erkennen? Gibt es Modelle die das können?</p><p></p><p>Zum eigentlichen Thema: Ich hatte bei meinem Euro 5 Auto schon einen Schalter als D+ Simulator und will das beim neuen 6d temp auch so lösen. Nicht (nur) weil ich kein D+ habe, sondern auch weil ich nicht immer die Batterie laden will. Warum sollte ich z.b. auf der Heimfahrt vom Campingtrip wenn die Batterie dank Sonne eh 60% hat, sie auf 100% quälen, wenn sie die nächsten X Wochen gar nicht benötigt wird? Klar ist eine Gewöhnungsfrage und eine Komfortgeschichte, aber das hab ich mir so eh angewöhnt, und es klappt meistens gut. Manchmal vergesse ich es auch einzuschalten und ärgere mich <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_razz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="moe.camp, post: 184284, member: 27744"] Da hab ich offenbar eine Wissenslücke. Soll der auf Erschütterungen reagieren, um den Fahrbetrieb zu erkennen? Gibt es Modelle die das können? Zum eigentlichen Thema: Ich hatte bei meinem Euro 5 Auto schon einen Schalter als D+ Simulator und will das beim neuen 6d temp auch so lösen. Nicht (nur) weil ich kein D+ habe, sondern auch weil ich nicht immer die Batterie laden will. Warum sollte ich z.b. auf der Heimfahrt vom Campingtrip wenn die Batterie dank Sonne eh 60% hat, sie auf 100% quälen, wenn sie die nächsten X Wochen gar nicht benötigt wird? Klar ist eine Gewöhnungsfrage und eine Komfortgeschichte, aber das hab ich mir so eh angewöhnt, und es klappt meistens gut. Manchmal vergesse ich es auch einzuschalten und ärgere mich :p [/QUOTE]
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