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<blockquote data-quote="kiwiaddiction" data-source="post: 110265"><p>Hallo,</p><p>mir persönlich (selbst wenn ich jetzt gesteingt werden sollte) gefällt die "Mercedes Citan"-Schnauze am Kangoo besser. Ansonsten ist er ja gleich. </p><p>Es könnte sein, dass ein interessantes Lagerfahrzeug "ausgerechnet" bei Daimler steht und nicht bei Renault. </p><p>Würde ich jedenfalls ein Auge drauf haben.</p><p>Ansonsten verweise ich noch auf den Ford Tourneo Connect. </p><p>Ich sehe grade die ersten Vorführer und muss sagen, er könnte mich locken.</p><p><a href="http://www.ford.de/Nutzfahrzeuge/FordTourneoConnect" target="_blank">http://www.ford.de/Nutzfahrzeuge/FordTourneoConnect</a></p><p>Das soll nicht die "Vorauswahl" aufweichen. Vielmehr ist der so neu , dass er womöglich nicht im Blickfeld war.</p><p>Diesel oder Benzin ist auch eine Frage des angedachten Austattungsniveaus. </p><p>Diesel gibts in D oft nur zusammen mit viel Schnickschnack und dann relativ teuer.</p><p>Einfach ausgestattete Benziner sind oft so günstig (womöglich noch als Tageszulassung oder Vorführer), </p><p>dass der Diesel seinen Kostenvorteil nicht so leicht reinfahren kann.</p><p>Die beste Motorisierung hängt natürlich von der Zuladung und vom Fahrstil ab.</p><p>MFG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kiwiaddiction, post: 110265"] Hallo, mir persönlich (selbst wenn ich jetzt gesteingt werden sollte) gefällt die "Mercedes Citan"-Schnauze am Kangoo besser. Ansonsten ist er ja gleich. Es könnte sein, dass ein interessantes Lagerfahrzeug "ausgerechnet" bei Daimler steht und nicht bei Renault. Würde ich jedenfalls ein Auge drauf haben. Ansonsten verweise ich noch auf den Ford Tourneo Connect. Ich sehe grade die ersten Vorführer und muss sagen, er könnte mich locken. [url=http://www.ford.de/Nutzfahrzeuge/FordTourneoConnect]http://www.ford.de/Nutzfahrzeuge/FordTourneoConnect[/url] Das soll nicht die "Vorauswahl" aufweichen. Vielmehr ist der so neu , dass er womöglich nicht im Blickfeld war. Diesel oder Benzin ist auch eine Frage des angedachten Austattungsniveaus. Diesel gibts in D oft nur zusammen mit viel Schnickschnack und dann relativ teuer. Einfach ausgestattete Benziner sind oft so günstig (womöglich noch als Tageszulassung oder Vorführer), dass der Diesel seinen Kostenvorteil nicht so leicht reinfahren kann. Die beste Motorisierung hängt natürlich von der Zuladung und vom Fahrstil ab. MFG [/QUOTE]
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