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<blockquote data-quote="Wanderdüne" data-source="post: 170360" data-attributes="member: 19995"><p>Fahrzeugtyp: Dacia Logan MCV (I, Phase II) 1.6 BiFuel, BJ 2012</p><p>Autogasanlage: LandiRenzo Omegas</p><p>Gastank: Stako 50l (Netto 42l)</p><p>durchschn. Verbrauch LPG: ~9,5l</p><p>Verbrauch in Benzin: ~8,0 - 8,5l (ich fahre zu selten auf Benzin, als dass ich das genau beziffern könnte)</p><p>Umrüstdatum: "Werksgaser", also ab Werk mit Gasanlage ausgerüstet.</p><p>Aktueller Kilometerstand: 194.000 km</p><p></p><p>Reparaturen/Instandhaltung/Service:</p><p><em>da mit knapp 2 Jahren und 54.000km gebraucht gekauft, hier nur ein Auszug:</em></p><p>Injektorentausch bei ca. 120.000 km (Werkstattkosten keine, da selbst ausgeführt)</p><p>Ventilspiel neu eingestellt bei Gasprüfung bei ca. 140.000 km</p><p>LPG-Tank oberflächlich bearbeitet (Rost entfernt, mit Rostschutzlack überzogen, grünes Licht vom TÜV) bei ca. 180.000 km.</p><p>Schutzwanne LPG-Tank erneuert bei 180.000 km</p><p>Gasfilter Gasphase getauscht bei 140.000 und 193.000 (letzterer war aber nicht nötig).</p><p>Magnetspule vom Magnetventil wegen elektr. Fehler ausgetauscht bei km 193.000.</p><p></p><p>Ansonsten keine nennenswerten Probleme; sowohl die Mechaniker in der Werkstatt als auch alle bisherigen TÜV-Prüfer bescheinigten mir ein grundsolides Fahrzeug, mit dem ich noch lange Freude haben darf.</p><p></p><p>Grundsätzlich finde ich CNG besser, weil sauberer. Leider gibt es aber in meiner Region keinerlei CNG-Tankstelle, die nächste ist ca 35 Kilometer entfernt – das macht hier also absolut keinen Sinn...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wanderdüne, post: 170360, member: 19995"] Fahrzeugtyp: Dacia Logan MCV (I, Phase II) 1.6 BiFuel, BJ 2012 Autogasanlage: LandiRenzo Omegas Gastank: Stako 50l (Netto 42l) durchschn. Verbrauch LPG: ~9,5l Verbrauch in Benzin: ~8,0 - 8,5l (ich fahre zu selten auf Benzin, als dass ich das genau beziffern könnte) Umrüstdatum: "Werksgaser", also ab Werk mit Gasanlage ausgerüstet. Aktueller Kilometerstand: 194.000 km Reparaturen/Instandhaltung/Service: [I]da mit knapp 2 Jahren und 54.000km gebraucht gekauft, hier nur ein Auszug:[/I] Injektorentausch bei ca. 120.000 km (Werkstattkosten keine, da selbst ausgeführt) Ventilspiel neu eingestellt bei Gasprüfung bei ca. 140.000 km LPG-Tank oberflächlich bearbeitet (Rost entfernt, mit Rostschutzlack überzogen, grünes Licht vom TÜV) bei ca. 180.000 km. Schutzwanne LPG-Tank erneuert bei 180.000 km Gasfilter Gasphase getauscht bei 140.000 und 193.000 (letzterer war aber nicht nötig). Magnetspule vom Magnetventil wegen elektr. Fehler ausgetauscht bei km 193.000. Ansonsten keine nennenswerten Probleme; sowohl die Mechaniker in der Werkstatt als auch alle bisherigen TÜV-Prüfer bescheinigten mir ein grundsolides Fahrzeug, mit dem ich noch lange Freude haben darf. Grundsätzlich finde ich CNG besser, weil sauberer. Leider gibt es aber in meiner Region keinerlei CNG-Tankstelle, die nächste ist ca 35 Kilometer entfernt – das macht hier also absolut keinen Sinn... [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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