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Gibt es bald keine Hochdachkombis mehr?
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<blockquote data-quote="d_jan_go" data-source="post: 182598" data-attributes="member: 7825"><p>@ manfed_k: </p><p>Danke für den Link mit der Übersicht. Ich fürchte, es bleibt auch für uns aktuell nur der Caddy. Vielleicht gewöhnt VW der Bedienung mit einem Facelift ja noch einige Merkwürdigkeiten wieder ab. Ein Diesel kommt bei relativ geringer Fahrleistung, zudem überwiegend im Kurzstreckenbetrieb, eher nicht in Frage, auch wenn das Drehmoment durchaus reizt. Das DSG funktioniert in unserem aktuellen Benziner zwar reibungslos, meine Frau möchte aber auf jeden Fall im nächsten wieder ein Schaltgetriebe (auch wegen der vielen Regelsysteme eine aussterbende Spezies), da es beim Anfahren doch besser dosierbar erscheint. Naja, wegen recht geringer Km-Leistung und gutem Allgemeinzustand werden wir die Entscheidung wohl noch etwas rausschieben. Das viele Kunden jetzt so denken, bekommen auch die Händler gerade durch sinkende Auftragszahlen kräftig zu spüren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="d_jan_go, post: 182598, member: 7825"] @ manfed_k: Danke für den Link mit der Übersicht. Ich fürchte, es bleibt auch für uns aktuell nur der Caddy. Vielleicht gewöhnt VW der Bedienung mit einem Facelift ja noch einige Merkwürdigkeiten wieder ab. Ein Diesel kommt bei relativ geringer Fahrleistung, zudem überwiegend im Kurzstreckenbetrieb, eher nicht in Frage, auch wenn das Drehmoment durchaus reizt. Das DSG funktioniert in unserem aktuellen Benziner zwar reibungslos, meine Frau möchte aber auf jeden Fall im nächsten wieder ein Schaltgetriebe (auch wegen der vielen Regelsysteme eine aussterbende Spezies), da es beim Anfahren doch besser dosierbar erscheint. Naja, wegen recht geringer Km-Leistung und gutem Allgemeinzustand werden wir die Entscheidung wohl noch etwas rausschieben. Das viele Kunden jetzt so denken, bekommen auch die Händler gerade durch sinkende Auftragszahlen kräftig zu spüren. [/QUOTE]
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