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Gebläse braucht 5 Gedenkminuten bis es anläuft
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<blockquote data-quote="OlliMUC" data-source="post: 164766" data-attributes="member: 6497"><p>[USER=6951]@ReisKocherPilot[/USER], vielen Dank für die super Anleitung zum Tausch. Die habe ich heute gleich verwendet. Hat gut geklappt. Was aber fehlt ist, dass die Airbag-Diagnose nochmal durchlaufen werden sollte. Durch das Abziehen / Anstecken des Steckers für die Airbagdeaktivierung blinkt die Kontrollleuchte, bis zum 'Rücksetzen'. Bei Youtube habe ich ein Video gefunden, das erklärt wie es gemacht wird:</p><p>[MEDIA=youtube]cHB1EABK6r0[/MEDIA]</p><p></p><p>Ich habe als Austausch-Innenraumgebläse ein 'Nissens 87209' (lt. Autodoc passend) gekauft. Es passt sehr stramm - nicht so gut zum Valeo - und macht einen leicht 'hochfrequenten' Ton bei höheren Drehzahlen. Beim nächsten Mal würde ich das Valeo bestellen.</p><p></p><p>Der Motor vom alten Gebläse lässt sich von Hand nur schwer drehen - also hat sich der Motor nach ca 6 Jahren / 130Tkm fast festgesetzt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="OlliMUC, post: 164766, member: 6497"] [USER=6951]@ReisKocherPilot[/USER], vielen Dank für die super Anleitung zum Tausch. Die habe ich heute gleich verwendet. Hat gut geklappt. Was aber fehlt ist, dass die Airbag-Diagnose nochmal durchlaufen werden sollte. Durch das Abziehen / Anstecken des Steckers für die Airbagdeaktivierung blinkt die Kontrollleuchte, bis zum 'Rücksetzen'. Bei Youtube habe ich ein Video gefunden, das erklärt wie es gemacht wird: [MEDIA=youtube]cHB1EABK6r0[/MEDIA] Ich habe als Austausch-Innenraumgebläse ein 'Nissens 87209' (lt. Autodoc passend) gekauft. Es passt sehr stramm - nicht so gut zum Valeo - und macht einen leicht 'hochfrequenten' Ton bei höheren Drehzahlen. Beim nächsten Mal würde ich das Valeo bestellen. Der Motor vom alten Gebläse lässt sich von Hand nur schwer drehen - also hat sich der Motor nach ca 6 Jahren / 130Tkm fast festgesetzt. [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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