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Freud und Leid 70tkm mit Fiat Doblo 1.3 Multijet
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 51158"><p>Moin Holger,</p><p>mein Multijet hat in der Tat nur 69 PS,ohne Partikelfilter, er stammt noch aus der ersten Serie mit diesem Motor.</p><p>Wenn der Motor warm ist, hat er eigentlich ausreichend Leistung, kurz nach dem Kaltstart darf man allerdings nicht zuviel erwarten, immer erst auf Temperatur bringen, dann geht er ab 3000 Umdrehungen nochmal richtig zur Sache. Der Verbrauch kommt hauptsächlich durch Stadt und Landstraße zustande, der Bordcomputer zeigt annähernd den an der Zapfsäule ermittelten Verbrauch an, im Schnitt liege ich dabei immer bei 5,6 Litern.</p><p>Auf längeren Autobahn Reisen sind aber auch 1-2 Liter mehr fällig.</p><p>Tja, wenn das ganze Gemurkse nicht wäre, würden sämtliche Berlingos, Kangoos und Co. recht alt aussehen.</p><p></p><p>Schönes Wochenende</p><p></p><p>Arne</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 51158"] Moin Holger, mein Multijet hat in der Tat nur 69 PS,ohne Partikelfilter, er stammt noch aus der ersten Serie mit diesem Motor. Wenn der Motor warm ist, hat er eigentlich ausreichend Leistung, kurz nach dem Kaltstart darf man allerdings nicht zuviel erwarten, immer erst auf Temperatur bringen, dann geht er ab 3000 Umdrehungen nochmal richtig zur Sache. Der Verbrauch kommt hauptsächlich durch Stadt und Landstraße zustande, der Bordcomputer zeigt annähernd den an der Zapfsäule ermittelten Verbrauch an, im Schnitt liege ich dabei immer bei 5,6 Litern. Auf längeren Autobahn Reisen sind aber auch 1-2 Liter mehr fällig. Tja, wenn das ganze Gemurkse nicht wäre, würden sämtliche Berlingos, Kangoos und Co. recht alt aussehen. Schönes Wochenende Arne [/QUOTE]
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