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<blockquote data-quote="Markus-Camp" data-source="post: 184301" data-attributes="member: 19884"><p>In meinem kleinen "e" ist der 12V Akku 36Ah stark. Bei "Zündung" an wird diese geladen. Bei meinem etwas Abhängig vom Ladezustand des Hochvoltakkus. Geht dessen Füllgrad zu neige, dann wird auch der 12V Akku nur noch schwach gestützt.</p><p>Bei ausgeschaltetem Wagen soll wohl auch ab und an eine Nachladung erfolgen, bestätigen kann ich dies aus eigenem Wissen nicht. Wie stark die Nachladung erfolgt auch nicht, nur dass sie immer im Fahrbetrieb mit 14,4V erfolgt. Bei Bremsungen mit bis zu 14,8 V.</p><p></p><p><a href="https://www.goingelectric.de/forum/viewforum.php?f=436" target="_blank">Ggf im <u>Goingelectric e-Berlingo Forum</u> </a>nachfragen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Markus-Camp, post: 184301, member: 19884"] In meinem kleinen "e" ist der 12V Akku 36Ah stark. Bei "Zündung" an wird diese geladen. Bei meinem etwas Abhängig vom Ladezustand des Hochvoltakkus. Geht dessen Füllgrad zu neige, dann wird auch der 12V Akku nur noch schwach gestützt. Bei ausgeschaltetem Wagen soll wohl auch ab und an eine Nachladung erfolgen, bestätigen kann ich dies aus eigenem Wissen nicht. Wie stark die Nachladung erfolgt auch nicht, nur dass sie immer im Fahrbetrieb mit 14,4V erfolgt. Bei Bremsungen mit bis zu 14,8 V. [URL='https://www.goingelectric.de/forum/viewforum.php?f=436']Ggf im [U]Goingelectric e-Berlingo Forum[/U] [/URL]nachfragen [/QUOTE]
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