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<blockquote data-quote="Berlin(er)go" data-source="post: 185263" data-attributes="member: 13940"><p>Nochmal Danke [USER=24556]@Chauffeur[/USER] für den entscheidenden Denkanstoß. Hab die für mich beste Lösung gefunden in dem ich die Abschleppöse durch die Bodenöffnung im Heck führe, welche eigentlich für den Bolzen gedacht ist, der den Käfig des Reserverades unterm Fahrzeug hält. Von innen mir 2 Muttern gekontert, lasse ich die Öse lose hängen damit kein Widerstand für ein Werkzeug zusätzlich geboten wird. </p><p></p><p>Die Öse ist lang genug um bequem dranzukommen und kurz genug um sie nicht direkt zu sehen. So mache ich das und ggf. hilft das ja jemandem hier auch.</p><p></p><p></p><p>[ATTACH]13301[/ATTACH] [ATTACH]13300[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Berlin(er)go, post: 185263, member: 13940"] Nochmal Danke [USER=24556]@Chauffeur[/USER] für den entscheidenden Denkanstoß. Hab die für mich beste Lösung gefunden in dem ich die Abschleppöse durch die Bodenöffnung im Heck führe, welche eigentlich für den Bolzen gedacht ist, der den Käfig des Reserverades unterm Fahrzeug hält. Von innen mir 2 Muttern gekontert, lasse ich die Öse lose hängen damit kein Widerstand für ein Werkzeug zusätzlich geboten wird. Die Öse ist lang genug um bequem dranzukommen und kurz genug um sie nicht direkt zu sehen. So mache ich das und ggf. hilft das ja jemandem hier auch. [ATTACH width="183px"]13301[/ATTACH] [ATTACH width="100px"]13300[/ATTACH] [/QUOTE]
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