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<blockquote data-quote="++Peter++" data-source="post: 118592" data-attributes="member: 6775"><p>Eben mit Mobila telefoniert. Ist so, wie ich es schon geschrieben habe.</p><p></p><p>Der Überhang vorne/hinten zeigt nur die Montagemöglichkeiten bei Verwendung der originalen Montageschlitze an.</p><p>Der Boden ist komplett gerade und verstärkt und bietet die Möglichkeit überall eigene Montagelöcher zu bohren. </p><p>Bei Verwendung von nur 4 Nutsteinen (= 2 Träger) sinkt die Belastbarkeit der Box von 130 Kg auf ca. 95 Kg. Bei Verwendung von 6 Nutsteinen (= 3 Träger) hat man eine Belastbarkeit der Box von über 100 Kg. Die Daten sind mit eingerechneter Sicherheit, d. h. man kann also auch mit der Box schnell fahren, bei voller Beladung.</p><p>Interessant finde ich auch die Nano-Beschichtung.</p><p>Am Freitag kommt die Box. Bin schon gespannt, wie die auf dem NV aussieht. Wird sicher sehr "speziell" aussehen.</p><p>Bilder folgen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="++Peter++, post: 118592, member: 6775"] Eben mit Mobila telefoniert. Ist so, wie ich es schon geschrieben habe. Der Überhang vorne/hinten zeigt nur die Montagemöglichkeiten bei Verwendung der originalen Montageschlitze an. Der Boden ist komplett gerade und verstärkt und bietet die Möglichkeit überall eigene Montagelöcher zu bohren. Bei Verwendung von nur 4 Nutsteinen (= 2 Träger) sinkt die Belastbarkeit der Box von 130 Kg auf ca. 95 Kg. Bei Verwendung von 6 Nutsteinen (= 3 Träger) hat man eine Belastbarkeit der Box von über 100 Kg. Die Daten sind mit eingerechneter Sicherheit, d. h. man kann also auch mit der Box schnell fahren, bei voller Beladung. Interessant finde ich auch die Nano-Beschichtung. Am Freitag kommt die Box. Bin schon gespannt, wie die auf dem NV aussieht. Wird sicher sehr "speziell" aussehen. Bilder folgen. [/QUOTE]
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