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Diesel-Abgasskandal: Hintergründe, alle Hersteller betrügen
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 159075" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p>bei CO2 ist der Diesel besser als der Benziner. Doch beide werden in den Hintergrund treten, zuerst beim PKW.</p><p>.</p><p>Oder wolltest Du der Ueberzeugung Ausdruck verleihen, in 2 Jahren fahren fast alle unter 95 g CO2 ? Die Liste der Fahrzeuge habe ich hier</p><p><a href="https://www.hochdachkombi.de/threads/verbreitung-alternativer-antriebe-neuigkeiten.15119/page-43#post-159064" target="_blank">https://www.hochdachkombi.de/threads/verbreitung-alternativer-antriebe-neuigkeiten.15119/page-43#post-159064</a></p><p>Die groessten davon sind Sondermodelle von Polo mit Erdgas und ein Polo Benziner, ein Golf Erdgas. Keine groesseren Fahrzeuge mehr in Deutschland?</p><p>.</p><p>Um die CO2-Vorgaben zu erfuellen, stehen ganz starke Strafzahlungen an fuer CO2 ueber 95 Gramm. Da gehts um Millionen oder hunderte Millionen Strafe pro Jahr. Weil die Autofirmen nicht pleite gehen wollen, werden sie Spritfresser ueber 4 Liter Verbrauch (ganz grob) im Verkauf behindern (Lieferzeit, Verteuerung) und Oekos im Verkauf foerdern. Das sind Plug-In-Hybride mit glaub 65 g CO2 und batterie-elektrische mit Null g CO2. VW schaetzte nach der naechsten Verschaerfung 2030 eine jaehrliche Strafe ueber 1 Milliarde Euro oder 40 Prozent Anteil Elektroautos ( so etwa ) , die sie derzeit gar nicht herstellen koennen, um der Strafe zu entgehen. Von Diesel-Sauberkeit ist dabei nicht mehr die Rede.</p><p>.</p><p>Diesel wird im Schwerlastverkehr erst spaeter ersetzt, LKW Schiff Bahn. Ja auch die Bahn sollte ihre Strecken elektrifizieren Oberleitung bauen und Dieselloks ins Ausland verkaufen, so wie viele Diesel weiterleben.</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 159075, member: 343"] Hallo, bei CO2 ist der Diesel besser als der Benziner. Doch beide werden in den Hintergrund treten, zuerst beim PKW. . Oder wolltest Du der Ueberzeugung Ausdruck verleihen, in 2 Jahren fahren fast alle unter 95 g CO2 ? Die Liste der Fahrzeuge habe ich hier [URL]https://www.hochdachkombi.de/threads/verbreitung-alternativer-antriebe-neuigkeiten.15119/page-43#post-159064[/URL] Die groessten davon sind Sondermodelle von Polo mit Erdgas und ein Polo Benziner, ein Golf Erdgas. Keine groesseren Fahrzeuge mehr in Deutschland? . Um die CO2-Vorgaben zu erfuellen, stehen ganz starke Strafzahlungen an fuer CO2 ueber 95 Gramm. Da gehts um Millionen oder hunderte Millionen Strafe pro Jahr. Weil die Autofirmen nicht pleite gehen wollen, werden sie Spritfresser ueber 4 Liter Verbrauch (ganz grob) im Verkauf behindern (Lieferzeit, Verteuerung) und Oekos im Verkauf foerdern. Das sind Plug-In-Hybride mit glaub 65 g CO2 und batterie-elektrische mit Null g CO2. VW schaetzte nach der naechsten Verschaerfung 2030 eine jaehrliche Strafe ueber 1 Milliarde Euro oder 40 Prozent Anteil Elektroautos ( so etwa ) , die sie derzeit gar nicht herstellen koennen, um der Strafe zu entgehen. Von Diesel-Sauberkeit ist dabei nicht mehr die Rede. . Diesel wird im Schwerlastverkehr erst spaeter ersetzt, LKW Schiff Bahn. Ja auch die Bahn sollte ihre Strecken elektrifizieren Oberleitung bauen und Dieselloks ins Ausland verkaufen, so wie viele Diesel weiterleben. Gruss Helmut [/QUOTE]
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