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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 114496" data-attributes="member: 1023"><p>Also - ich bin der Technik und Elektronik schon zugewandt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Aber auf Licht- und Regensensor kann ich gut verzichten.</p><p></p><p>Gerade bei Xenon ist das ständige aus- und einschalten für die Haltbarkeit nicht zuträglich,</p><p>auch wenn die Marketingabteilung was anderes behauptet.</p><p>Ausserdem zeigt der Caddy (ich habe LED-TFL) durch ausschalten der Armaturenbeleuchtung an,</p><p>das es zu dunkel ist. Dann schaltet man das Licht an, wenn man es vergessen hat.</p><p>Jeden Tag begegnen mir unbeleuchtet Fahrzeuge im Dunkeln, ich wette die sind durch ihre </p><p>Armaturenbeleuchtung der Meinung das sie das Fahrlicht anhaben. So ignorant kann man doch </p><p>eigentlich nicht sein.</p><p></p><p>Beim Regensensor ist es genauso. Mag sein das einige ganz zufrieden damit sind, im Bekanntenkreis </p><p>habe ich aber schon diverse Meinungen dazu gehört. Wischer schaltet zu spät ein, läuft bei leichtem</p><p>Regen zu schnell, bei viel Regen zu langsam. Schaltet bei knochentrockener Scheibe ein, Steinschlag</p><p>just auf dem Regensensor. Nö, wenns regnet finde ich den Wischerschalter noch selbst.</p><p></p><p>Start-Stop ist tatsächlich von vielen Faktoren abhängig, die Liste in der BDA ist ellenlang.</p><p>Es funktioniert aber und an vielen Ampeln, Baustellen und Bahnübergängen habe ich schon in der </p><p>Vergangenheit den Motor abgeschaltet. Bei starkem Frost werde ich aber die "Aus-Taste" drücken,</p><p>wenn die Sensorik nicht schon von sich aus die Funktion sperrt. Genauso verhält es sich mit der </p><p>Freilauf-Funktion. Das macht sicher nur auf langen Autobahnetappen Sinn. Im Normalbetrieb habe </p><p>ich es abgeschaltet, da hilft die Schubabschaltung mit Rekuperation viel mehr Kraftstoff zu sparen </p><p>und gleichzeitig die Batterie zu laden. </p><p></p><p>Ich fahre auch viel mit Tempomat, teilweise auch in der Stadt. Gleichmäßigkeit spart gerade beim</p><p>Diesel Kraftstoff. Am meisten jagt man beim Spurt durch die Düsen. Mein Verbrauch in dieser ersten </p><p>Woche lag zwischen 5,8 und 7,3 Liter auf 100. Der Bordcomputer weicht ab, wieviel genau weiß ich </p><p>erst nach diversen Tankungen. Beim Yeti (gleicher Motor, gleiches Getriebe, gleiches Gewicht)</p><p>lag die Abweichung bei plus 0,3 Liter. Beim Caddy erwarte ich ähnlich Abweichung.</p><p></p><p>Und natürlich muß man den japanischen und auch französischen Modellen danken. Ohne sie hätten </p><p>wir manch elektrisches Helferlein nicht oder wesentlich später drin. </p><p></p><p>Fotos habe ich immer noch nicht, vielleicht morgen. Das Wetter soll ja ganz gut werden. Mal sehen.</p><p></p><p>Smartphone, Whats up und besonders Facebook lehne ich total ab! Ich treibe mich schon so genug</p><p>im Netz herum - das muß ich mir nicht antun. ich vergleiche für mich soziale Netzwerke mit den </p><p>Amateurfunkern der 70er. Sitzen nachts irgendwo auf´m Parkplatz und erzählen nur Scheiß.</p><p>Was einige auf den Plattformen so von sich geben, einfach nur <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/krank.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":krank:" title="krank :krank:" data-shortname=":krank:" /> </p><p>Klar habe ich auch ein Handy (Prepaid Seniorenmodell mit echten Tasten und großem Display), </p><p>das habe ich aber nur für SMS dabei und für Urlaub und Notfälle.</p><p>Zum fotografieren habe ich eine schöne digitale Spiegelreflex, das ständige Handygefummel in der </p><p>Öffentlichkeit geht mir aber auch sowas von auf´n Zeiger <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_twisted.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":twisted:" title="twisted :twisted:" data-shortname=":twisted:" /> </p><p>Der Aussendienst mag sowas haben müssen, ich aber nicht :!:</p><p></p><p>Übrigens - Hupenmäßig reiht sich der Caddy ganz typisch in die Reihe Berlingo -> Kangoo nahtlos ein.</p><p>Kinderhupe im Karussel auf´m Jahrmarkt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jb24.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":totlach:" title="totlach :totlach:" data-shortname=":totlach:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jb24.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":totlach:" title="totlach :totlach:" data-shortname=":totlach:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jb24.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":totlach:" title="totlach :totlach:" data-shortname=":totlach:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/auslachen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":auslachen:" title="auslachen :auslachen:" data-shortname=":auslachen:" /> </p><p>Nicht zu glauben das es sowas im 21. Jhdt. noch gibt... Beim Berli war das ja noch Kult, Hupe am </p><p>Blinker. Aber danach, nee nee nee. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 114496, member: 1023"] Also - ich bin der Technik und Elektronik schon zugewandt :D Aber auf Licht- und Regensensor kann ich gut verzichten. Gerade bei Xenon ist das ständige aus- und einschalten für die Haltbarkeit nicht zuträglich, auch wenn die Marketingabteilung was anderes behauptet. Ausserdem zeigt der Caddy (ich habe LED-TFL) durch ausschalten der Armaturenbeleuchtung an, das es zu dunkel ist. Dann schaltet man das Licht an, wenn man es vergessen hat. Jeden Tag begegnen mir unbeleuchtet Fahrzeuge im Dunkeln, ich wette die sind durch ihre Armaturenbeleuchtung der Meinung das sie das Fahrlicht anhaben. So ignorant kann man doch eigentlich nicht sein. Beim Regensensor ist es genauso. Mag sein das einige ganz zufrieden damit sind, im Bekanntenkreis habe ich aber schon diverse Meinungen dazu gehört. Wischer schaltet zu spät ein, läuft bei leichtem Regen zu schnell, bei viel Regen zu langsam. Schaltet bei knochentrockener Scheibe ein, Steinschlag just auf dem Regensensor. Nö, wenns regnet finde ich den Wischerschalter noch selbst. Start-Stop ist tatsächlich von vielen Faktoren abhängig, die Liste in der BDA ist ellenlang. Es funktioniert aber und an vielen Ampeln, Baustellen und Bahnübergängen habe ich schon in der Vergangenheit den Motor abgeschaltet. Bei starkem Frost werde ich aber die "Aus-Taste" drücken, wenn die Sensorik nicht schon von sich aus die Funktion sperrt. Genauso verhält es sich mit der Freilauf-Funktion. Das macht sicher nur auf langen Autobahnetappen Sinn. Im Normalbetrieb habe ich es abgeschaltet, da hilft die Schubabschaltung mit Rekuperation viel mehr Kraftstoff zu sparen und gleichzeitig die Batterie zu laden. Ich fahre auch viel mit Tempomat, teilweise auch in der Stadt. Gleichmäßigkeit spart gerade beim Diesel Kraftstoff. Am meisten jagt man beim Spurt durch die Düsen. Mein Verbrauch in dieser ersten Woche lag zwischen 5,8 und 7,3 Liter auf 100. Der Bordcomputer weicht ab, wieviel genau weiß ich erst nach diversen Tankungen. Beim Yeti (gleicher Motor, gleiches Getriebe, gleiches Gewicht) lag die Abweichung bei plus 0,3 Liter. Beim Caddy erwarte ich ähnlich Abweichung. Und natürlich muß man den japanischen und auch französischen Modellen danken. Ohne sie hätten wir manch elektrisches Helferlein nicht oder wesentlich später drin. Fotos habe ich immer noch nicht, vielleicht morgen. Das Wetter soll ja ganz gut werden. Mal sehen. Smartphone, Whats up und besonders Facebook lehne ich total ab! Ich treibe mich schon so genug im Netz herum - das muß ich mir nicht antun. ich vergleiche für mich soziale Netzwerke mit den Amateurfunkern der 70er. Sitzen nachts irgendwo auf´m Parkplatz und erzählen nur Scheiß. Was einige auf den Plattformen so von sich geben, einfach nur :krank: Klar habe ich auch ein Handy (Prepaid Seniorenmodell mit echten Tasten und großem Display), das habe ich aber nur für SMS dabei und für Urlaub und Notfälle. Zum fotografieren habe ich eine schöne digitale Spiegelreflex, das ständige Handygefummel in der Öffentlichkeit geht mir aber auch sowas von auf´n Zeiger :twisted: Der Aussendienst mag sowas haben müssen, ich aber nicht :!: Übrigens - Hupenmäßig reiht sich der Caddy ganz typisch in die Reihe Berlingo -> Kangoo nahtlos ein. Kinderhupe im Karussel auf´m Jahrmarkt :totlach: :totlach: :totlach: :auslachen: Nicht zu glauben das es sowas im 21. Jhdt. noch gibt... Beim Berli war das ja noch Kult, Hupe am Blinker. Aber danach, nee nee nee. :shock: [/QUOTE]
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