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Nissan NV200
Bremsscheiben haben Schlag
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<blockquote data-quote="sulley" data-source="post: 104287" data-attributes="member: 4443"><p>Es gab jetzt über 1 Woche Lieferzeit für die Scheiben.</p><p>Mit den Ersatzteilen scheint es bei Nissan echt ungewöhnlich zu sein. :mhm: </p><p></p><p>Aber nun hat der Freundliche die neuen Scheiben eingebaut, welche nur auf die Radbolzen gesteckt sind. Nichtmal die sonst übliche Schraube, am Rand, ist vorhanden. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> </p><p>Die Beläge hab ich gleich anschließend auch gewechselt.</p><p>Da gibt es nichts ungewöhnliches bei der Eva. Rad runter, Bremssattel unten mit 15er Nuß lösen und schon lässt sich der Sattel hochklappen und die Beläge entnehmen. Keine nervigen, Splinte, Federn o. ä. auch Leitungen für eine Verschleißanzeige gibt es nicht. Nach ca. 15Tkm waren die alten Beläge nur etwa 1/3 verbraucht. Die dürften also normalerweise ne ganze Weile halten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sulley, post: 104287, member: 4443"] Es gab jetzt über 1 Woche Lieferzeit für die Scheiben. Mit den Ersatzteilen scheint es bei Nissan echt ungewöhnlich zu sein. :mhm: Aber nun hat der Freundliche die neuen Scheiben eingebaut, welche nur auf die Radbolzen gesteckt sind. Nichtmal die sonst übliche Schraube, am Rand, ist vorhanden. :roll: Die Beläge hab ich gleich anschließend auch gewechselt. Da gibt es nichts ungewöhnliches bei der Eva. Rad runter, Bremssattel unten mit 15er Nuß lösen und schon lässt sich der Sattel hochklappen und die Beläge entnehmen. Keine nervigen, Splinte, Federn o. ä. auch Leitungen für eine Verschleißanzeige gibt es nicht. Nach ca. 15Tkm waren die alten Beläge nur etwa 1/3 verbraucht. Die dürften also normalerweise ne ganze Weile halten. [/QUOTE]
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