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Berlingo Typ G m. Faltdach zu "verschenken"
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<blockquote data-quote="rapidicus" data-source="post: 178351" data-attributes="member: 3816"><p>ingo ist auf Rügen.</p><p>meinem schwager ist das getriebe an seinem Astra kaputtgegangen, und großmütig, wie wir sind (GSD- eine woche ruhe ohne rumgeschreie....) haben wir das auto verliehen.</p><p>im vorfeld hab ich nochmal durchgeguckt, das geklapper vom auspuff bedurfte etwas zuwendung.</p><p>die ursache war schnell gefunden- die bewegliche kugelflanschverbindung vorne direkt unter dem motor hatte keine vorspannung.</p><p>ist ein konstrukt mit 2 schaftschrauben, und kurzen, starken federn.</p><p>das kam zwar neu, als ich den MSD erneuert hab....hätte ich mir aber genauer angucken müssen...</p><p>im lieferumfanf waren 2 runde kugelpfannen, die hab ich damals nicht ausgetauscht (war mir zuviel heckmeck....)</p><p>zum gglück hebe ich alles erstmal auf, die dinger waren noch da.</p><p>das auswechseln war nicht ohne, die waren so im flansch eingerostet, das ich sie mit dem hartmetallfräser schwächen musste, damit ich sie rausschlagen kann.</p><p>und beim vergleichen alt und neu fiel auf, das die neuen schrauben länger sind, bis zum absatz.</p><p>das hab ich dann noch mit 2 dicken u-scheiben ausgeglichen.</p><p>ein elendes gefummel, bis das alles wieder drin war- aber auspuff sitzt jetzt dicht und fest.</p><p></p><p>und ich hab wohl die ursachen für das gepolter bei unebenheiten gefunden.</p><p>wohl doch (noch) nicht die hinterachse....sondern ganz profan koppelstangen vorn.</p><p>wenn die wieder da sind, kommen die neu.</p><p>er muss eh bald (schon wieder!) zum TÜV.</p><p>in dem zuge darf ich mich dann auch mit der LWR rumschlagen, verdammt.</p><p>ohne schaltplan kein spaß, und ich konnte bislang keinen auftreiben.</p><p></p><p>noch ein paar bilder,</p><p></p><p>[ATTACH]10867[/ATTACH] [ATTACH]10868[/ATTACH] [ATTACH]10869[/ATTACH] [ATTACH]10870[/ATTACH] </p><p></p><p>gruß, stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapidicus, post: 178351, member: 3816"] ingo ist auf Rügen. meinem schwager ist das getriebe an seinem Astra kaputtgegangen, und großmütig, wie wir sind (GSD- eine woche ruhe ohne rumgeschreie....) haben wir das auto verliehen. im vorfeld hab ich nochmal durchgeguckt, das geklapper vom auspuff bedurfte etwas zuwendung. die ursache war schnell gefunden- die bewegliche kugelflanschverbindung vorne direkt unter dem motor hatte keine vorspannung. ist ein konstrukt mit 2 schaftschrauben, und kurzen, starken federn. das kam zwar neu, als ich den MSD erneuert hab....hätte ich mir aber genauer angucken müssen... im lieferumfanf waren 2 runde kugelpfannen, die hab ich damals nicht ausgetauscht (war mir zuviel heckmeck....) zum gglück hebe ich alles erstmal auf, die dinger waren noch da. das auswechseln war nicht ohne, die waren so im flansch eingerostet, das ich sie mit dem hartmetallfräser schwächen musste, damit ich sie rausschlagen kann. und beim vergleichen alt und neu fiel auf, das die neuen schrauben länger sind, bis zum absatz. das hab ich dann noch mit 2 dicken u-scheiben ausgeglichen. ein elendes gefummel, bis das alles wieder drin war- aber auspuff sitzt jetzt dicht und fest. und ich hab wohl die ursachen für das gepolter bei unebenheiten gefunden. wohl doch (noch) nicht die hinterachse....sondern ganz profan koppelstangen vorn. wenn die wieder da sind, kommen die neu. er muss eh bald (schon wieder!) zum TÜV. in dem zuge darf ich mich dann auch mit der LWR rumschlagen, verdammt. ohne schaltplan kein spaß, und ich konnte bislang keinen auftreiben. noch ein paar bilder, [ATTACH]10867[/ATTACH] [ATTACH]10868[/ATTACH] [ATTACH]10869[/ATTACH] [ATTACH]10870[/ATTACH] gruß, stefan [/QUOTE]
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