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<blockquote data-quote="Berlin(er)go" data-source="post: 174890" data-attributes="member: 13940"><p>Das Ding bzw. die Elektronik ist ne Katastrophe. </p><p></p><p>Letztes WE rund 160km Landstrassenfahrt, dann abgestellt. Wetter war die Tage danach nicht unter 0 Grad. Donnerstag beim Start: ECO Modus. Wtf? Es geht wieder los.....</p><p></p><p>Heute fahre ich nur mit dem Wagen, da ich sicher bin, dass er längst wieder auf Eco oder schlechter steht und die Karre aber einsatzfähig sein MUSS. Ich fahre also auf die Autobahn allein um die Batterie zu laden. Stellt Euch das mal vor. Immerhin haben wir jetzt "dramatische" Minusgrade....eine Frechheit ist das. </p><p></p><p>Start/Stop ist bei < 6 Grad Aussentemperatur seit Wochen nun schon dauerhaft inaktiv. "Aussentemp. nicht geeignet" erscheint im Display, wenn man im Menü aktivieren möchte.</p><p></p><p>Die Sitzheizung ist nicht wahrscheinlich sondern sicher von der Batteriespannung abhängig. Bei Temperaturen um die 10Grad oder nur leicht darunter, also im Bereich wo auch Start/Stop (gerade noch) funktioniert, lässt sie sich innerhalb der ersten 100m einschalten, wird "warm" und schaltet dann ab, immer wieder mal ein, wieder ab, wieder ein usw.. </p><p>Das merkt man erst wenn man zeitlich lange Strecke fährt. Sie ist eben nicht dauerhaft aktiv, lässt sich ja auch nicht regeln. Nix.</p><p></p><p>Ein sicheres Zeichen für abfallende Bordspannung ist, wenn die Aussentemperaturen um 10 Grad oder wärmer sind und Start/Stop nicht funktioniert! Fahrt ihr dann aber ne halbe Stunde/ganze Stunde , funktioniert es dann plötzlich....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Berlin(er)go, post: 174890, member: 13940"] Das Ding bzw. die Elektronik ist ne Katastrophe. Letztes WE rund 160km Landstrassenfahrt, dann abgestellt. Wetter war die Tage danach nicht unter 0 Grad. Donnerstag beim Start: ECO Modus. Wtf? Es geht wieder los..... Heute fahre ich nur mit dem Wagen, da ich sicher bin, dass er längst wieder auf Eco oder schlechter steht und die Karre aber einsatzfähig sein MUSS. Ich fahre also auf die Autobahn allein um die Batterie zu laden. Stellt Euch das mal vor. Immerhin haben wir jetzt "dramatische" Minusgrade....eine Frechheit ist das. Start/Stop ist bei < 6 Grad Aussentemperatur seit Wochen nun schon dauerhaft inaktiv. "Aussentemp. nicht geeignet" erscheint im Display, wenn man im Menü aktivieren möchte. Die Sitzheizung ist nicht wahrscheinlich sondern sicher von der Batteriespannung abhängig. Bei Temperaturen um die 10Grad oder nur leicht darunter, also im Bereich wo auch Start/Stop (gerade noch) funktioniert, lässt sie sich innerhalb der ersten 100m einschalten, wird "warm" und schaltet dann ab, immer wieder mal ein, wieder ab, wieder ein usw.. Das merkt man erst wenn man zeitlich lange Strecke fährt. Sie ist eben nicht dauerhaft aktiv, lässt sich ja auch nicht regeln. Nix. Ein sicheres Zeichen für abfallende Bordspannung ist, wenn die Aussentemperaturen um 10 Grad oder wärmer sind und Start/Stop nicht funktioniert! Fahrt ihr dann aber ne halbe Stunde/ganze Stunde , funktioniert es dann plötzlich.... [/QUOTE]
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