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Citroen Berlingo & Peugeot Partner
Berlingo 1.6 16v hoher Verbrauch
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<blockquote data-quote="watsonRLP" data-source="post: 127185" data-attributes="member: 7663"><p>@ Tom-HU: Ich habe den Verbrauch so ermittelt: Auto bekommen, vollgetankt. 200km gefahren, wieder voll getankt: 30l Zahn und Keilriemenwechsel. 150km gefahren, wieder vollgetankt, bissl über 21l usw. bis jetzt. Warum die kurzen Abstände? Weil mich der Verbrauch arg gewundert hat. Boardcomputeranzeige hat er vom Verbrauch nicht, bzw. habe ich noch nicht entdeckt. Bin seit 2 Wochen der Besitzer.</p><p></p><p>@helmut_taunus: Standheizung hat er nicht, wenn ja, wäre er morgens nicht so kalt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> auf klauen tipp mich mal auch nicht, die Anzeige war morgens genau so hoch wie am abend davor, ich seh ja auch, wie 'schnell' sie beim fahren fällt.</p><p>Hab es jetzt mal beobachtet, er rollt wunderbar aus, wenn ich bei ca 15km/h die Kupplung trete, merke nichts von einem abrupten Halten. Temperatur geht auch nicht schlagartig hoch, sondern schön kontinuierlich... auf der Autobahn bei 130 schon zwischen 70 und 90.</p><p></p><p>Werde erst mal zündkerzen und Luftfilter machen (sind schon bestellt) wenns das nicht ist, dann mal den Thermostat wechseln und wenns dann noch nicht passt die Bremsen nachschauen...</p><p></p><p>Gruß Max</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="watsonRLP, post: 127185, member: 7663"] @ Tom-HU: Ich habe den Verbrauch so ermittelt: Auto bekommen, vollgetankt. 200km gefahren, wieder voll getankt: 30l Zahn und Keilriemenwechsel. 150km gefahren, wieder vollgetankt, bissl über 21l usw. bis jetzt. Warum die kurzen Abstände? Weil mich der Verbrauch arg gewundert hat. Boardcomputeranzeige hat er vom Verbrauch nicht, bzw. habe ich noch nicht entdeckt. Bin seit 2 Wochen der Besitzer. @helmut_taunus: Standheizung hat er nicht, wenn ja, wäre er morgens nicht so kalt :D auf klauen tipp mich mal auch nicht, die Anzeige war morgens genau so hoch wie am abend davor, ich seh ja auch, wie 'schnell' sie beim fahren fällt. Hab es jetzt mal beobachtet, er rollt wunderbar aus, wenn ich bei ca 15km/h die Kupplung trete, merke nichts von einem abrupten Halten. Temperatur geht auch nicht schlagartig hoch, sondern schön kontinuierlich... auf der Autobahn bei 130 schon zwischen 70 und 90. Werde erst mal zündkerzen und Luftfilter machen (sind schon bestellt) wenns das nicht ist, dann mal den Thermostat wechseln und wenns dann noch nicht passt die Bremsen nachschauen... Gruß Max [/QUOTE]
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