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<blockquote data-quote="EHorst" data-source="post: 185215" data-attributes="member: 23343"><p>Da wird die Batterie im Schlüssel leer sein.</p><p></p><p>Wie man dann vorgehen muss steht im Handbuch Seite 155 beginnend mit der Überschrift:</p><p>"Notfallbedienung von</p><p>Fahrzeugen mit elektronischem</p><p>Schlüsselsystem"</p><p></p><p><a href="https://www.opel.at/content/dam/opel/austria/service/manuals/combo/2019/OM_Combo_MY19_ID-OCBEOLSE1809-de_5.pdf" target="_blank">https://www.opel.at/content/dam/opel/austria/service/manuals/combo/2019/OM_Combo_MY19_ID-OCBEOLSE1809-de_5.pdf</a></p><p></p><p>Das Grundprinzip ist bei jedem Hersteller das gleiche.</p><p>Es gibt eine Position im Auto meist an der Lenksäule wo man das Schlüsselgehäuse hinhalten muss. An dieser Stelle kann das Auto per Nahfeldkommunikation auch mit dem Schlüssel kommunizieren wenn die Batterie darin leer ist.</p><p>Generell kann ich empfehlen bei neuen Techniken die man noch nicht genau kennt ein Blick ins Handbuch zu werfen. </p><p>Das ist nicht grundlos so dick, und deshalb im Internet einsehbar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EHorst, post: 185215, member: 23343"] Da wird die Batterie im Schlüssel leer sein. Wie man dann vorgehen muss steht im Handbuch Seite 155 beginnend mit der Überschrift: "Notfallbedienung von Fahrzeugen mit elektronischem Schlüsselsystem" [URL]https://www.opel.at/content/dam/opel/austria/service/manuals/combo/2019/OM_Combo_MY19_ID-OCBEOLSE1809-de_5.pdf[/URL] Das Grundprinzip ist bei jedem Hersteller das gleiche. Es gibt eine Position im Auto meist an der Lenksäule wo man das Schlüsselgehäuse hinhalten muss. An dieser Stelle kann das Auto per Nahfeldkommunikation auch mit dem Schlüssel kommunizieren wenn die Batterie darin leer ist. Generell kann ich empfehlen bei neuen Techniken die man noch nicht genau kennt ein Blick ins Handbuch zu werfen. Das ist nicht grundlos so dick, und deshalb im Internet einsehbar. [/QUOTE]
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